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李天:功成不必在我 只为祖国蓝天
中国军工资源网    2018-06-20 08:07:00    文字:【】【】【
摘要:进入新世纪,特别是近几年,我国国防科技频频取得令人振奋的进展,而每一件新武器的精彩亮相,背后都凝聚着多少难以想象的艰辛和无数不为人知的功勋。

进入新世纪,特别是近几年,我国国防科技频频取得令人振奋的进展,而每一件新武器的精彩亮相,背后都凝聚着多少难以想象的艰辛和无数不为人知的功勋。

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今年4月11日,一位80岁的老人平静地离开了,他叫李天,中国科学院院士、中国飞机隐身专业领域的开创者、气动隐身一体化设计的奠基人、著名空气动力学专家。

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正如自己的名字,李天在航空工业战线,为捍卫祖国蓝天奋斗了一生。近日端午特别节目《誓言无声》为我们讲述《李天:成功不必在我 只为祖国蓝天》。

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隐身威龙,舰载飞鲨,这些新战机的每一次亮相高飞,都会让人激动不已,但很少有人知道,我国对这些先进航空技术的跟踪和研究,早在上世纪八十年代就开始了,当时的牵头人之一,就是李天。

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1963年,李天从清华大学毕业,分配到601所,也就是今天的航空工业沈阳飞机设计研究所,从此,航空报国成为他一生不变的方向。李天曾先后参加和负责歼8和歼11系列飞机的空气动力设计,这些都作为海空军的主战装备,支撑起国家领空的安全。而在成果背后,李天感受更多的却是差距,他开始把主要精力放在基础理论和技术预研上。


航空工业沈阳飞机设计研究所总设计师王永庆:“那个时候,航母是什么样,什么时候,完全还没有计划,但是他确实是很坚持,非常坚持,正是因为有那个时候的坚持,才有我们今天的结果。这正是我们所有的人对他敬佩、尊重,一个很重要的原因,他知道什么东西是将来的需要,他知道有人必须从零开始做起。”

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在李天部门,过去预研的资料堆满整整一个房间,光是飞机隐身气动布局的模型和方案就有二十多套,这些研究,有的因为工业水平的历史局限而未能成功,也有的根据工作需要,型号任务最终由其他同志牵头负责。对所有这些,李天常说的一句话是,如果真热爱这个事业,就得坐得住冷板凳。

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航空工业沈阳飞机设计研究所高级工程师梅东牧:“他说飞机是个系统工程,每架成功的飞机后面都有数以万计的人为它做了多少年的工作,就是说,功成不必在我,他说我做了我应该做的,我做了国家需要我做的,我做了我个人想做的。”

这是我国最早建设的高速风洞,从50后到90后,李天曾经带领几代年轻人在这里摸爬滚打,他自己也不知多少次从这个直径只有0.6米的洞口钻进钻出。

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航空工业沈阳飞机设计研究所专业室主任曾宏刚:“你看这个模型是这样,要这么趴着进去换,当时李院士都是亲力亲为,每个模型状态要确认的话,包括这些舵面的角度,安装是否正确,他都要自己爬进来确认一下。”


一直到七十多岁,已经评上中国科学院院士,李天仍然坚持到风洞现场做实验。这些年,有人觉得预研都是遥遥无期的事,搞清楚大概就行了,但李天坚持对每一个数据不但要弄准,还要弄懂,一份再普通不过的报告,他也会审阅得仔仔细细。

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航空工业沈阳飞机设计研究所研究员王孜孜:“他每天都会给你批注,不单单是把(错误的)这个东西给你改了,而且从理论上从机理上给你说出来,这些东西确实给我印象很深。”

李天和爱人相濡以沫五十多年,老伴王景翰给他的评价是这样三个字:老实人,就是钻研业务,他对任何事情都是比较实事求是的,有啥说啥,需要干啥能干的他绝对干。

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航空工业沈阳飞机设计研究所高级工程师卢恩巍:“ 他其实就是一直在路上。本质上他和你我一样是很普通的一个人,但是他坚持把这个工作热情坚持了半个世纪,最终他成就了一番非凡的事业。”

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在生命最后的日子里,李天仍然记挂他提出的几个前沿性武器研究项目,虽然他知道,自己根本不可能看到成果。当时医生从治疗考虑,希望有人多陪他说话,尽量激发身体活力,而最能吸引他兴趣的话题还是工作。就这样,李天院士一直工作到最后,他留下的,除了丰厚的科研积累,更是一种航空报国精神的激励和传扬。


近日,为充分发挥先进典型的示范带动作用,激励广大党员干部学先进、见行动、作贡献,国资委党委决定追授李天同志“中央企业优秀共产党员”称号。航空工业号召总部各部门、各直属单位、各成员单位认真学习宣传李天同志的使命意识和担当精神,为推动航空工业改革发展,实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献。 

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既是航空人就知责任重,既做新装备就得多辛苦,惊天动地事,做隐姓埋名人!(央视网)

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